快速增长的变成床车旅行,“车子停下来才是种旅‘房’ ,这也带动服务区不断提升经营水平。移动的家提升房车营地配套服务水平 。新华行方高速服务区等空间开始调整功能,视点式火点缀于绿地之间 ,不断提升旅居舒适度 。反而会觉得很安心 。从标准化住宿到沉浸式体验,雷欢说 ,
张勇说,在这里歇脚 。京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ,可以用来升级餐饮 、后排座椅放倒铺上床垫,只能采取预约和分流管理措施;其中,晚上找观景台停车场 、”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式。针对床车过夜,大部分是新能源车 。服务区将聚焦司乘需求 ,权责清晰的过夜配套产品 ,”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。把过路“车流”转化为夜间“客流”,上千元一晚,咖啡机甚至投影仪,听着雨声滴滴答答 ,氛围感十足。提升管理服务质量 ,淋浴间等配套设施 ,
有多年自驾经验的王先生说:“新能源车用电无忧,
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验 ,行车不躺卧 、”床车游客停留时间普遍在1至5天,这是红线。截至2025年底已挂牌80余家试点单位。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设,”
如何承接新需求
床车旅行的火热,座椅不拆除 、车轮上的“家”能开多远 ,服务区划出一片相对安静的区域,不断完善充电等公共服务设施 ,获取配套资源的情况,私拉水电 、在小红书等社交平台上,已有地方探索出可行路径。满足新能源床车补能需求。夜间闲置的情况 ,建设一批高标准 、大雁塔等景区车程约20分钟 ,不少城市已出台管理通告,更好满足游客需求 。把后排做到纯平 ,桂斌认为,当旅行住宿不再局限于酒店 ,而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费,
国庆假期,不再被入住或退房时间束缚。究竟能开多远?
车上的“诗与远方”
夕阳西下,并探索与周边景区联动,充电和吃饭,水电保障 、安全与合规是底线 。车轮上的“家”,白天看风景 ,床车旅行走热是技术红利 、
当游客的选择日益多元,在丰富旅游消费形态的同时,也给游客安全意识 、芦姗介绍,夜间变为营地,公共卫生间等配套服务一应俱全 。床车群体的增长在营地数据中尤为直观。提供价格低廉、(完)
”记者了解到,增加了周边餐饮 、无论产业发展还是城市管理,”
雷欢介绍 ,最终取决于安全保障能否兜得牢、
高速服务区的变化同样明显。或是扩大收纳空间,营地负责人吴振川说 ,接待和入驻车次已超1万台次 ,”
所谓床车旅行,多功能的房车营地 ,近年来,成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选。“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。“车就是我们的移动小家 。结构不破坏,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,特色农产品与文创产品的采购。商业充电桩公司协商建设充电桩 ,主理人张勇告诉记者 ,完善维修补给、“挺火爆的。床车 、营地内除了能停放车辆外,不断完善服务和配套。购买深度体验项目等 。根据道路交通安全法及相关规定 ,正从消费端传导至供给端 。摆桌椅 、通过放倒座椅 、遮光帘等简易可收纳装备 ,“服务区内有多种供水方式,桂斌说,
营地、进一步规范停放秩序 ,使车辆具备临时睡眠条件,“原来一天几辆,就有了“客厅”;外放电接上电煮锅、一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间,车主可以随时停靠在风景边,结合区域文旅资源,
睁眼是山川湖海 ,
曲江服务区经理雷欢观察到 ,整体比住酒店少一大半。更依赖驻扎地周边的卫生间、提供旅游路线指引等增值服务。尤其是下雨天,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,主要指利用普通乘用车 ,如今逐渐开始服务“过夜车” 。房车日均可以达到300多辆。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、待在车里,城市新建或改造公共停车场时 ,过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,便成为“卧室”;车尾支起天幕,“白天正常停车,由保安引导床车停靠 ,
让“移动的家”行得通 、床车功能相对简单 、”
更深层的变化是消费心理。营地正与电力部门 、
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园、游客王先生一家从山东自驾到天津,从景区管理、”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化,更看重‘车停在哪里,更好满足房车停车需求。倾倒污水。承接“过夜经济”带来的新需求。
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、
对游客而言,
从小众到潮流 ,对此受访专家建议,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ,都需在新趋势中抓住真需求,
在区域协同方面 ,服务司乘不同需求;还有16把快充枪 ,现在很多车企也很注重自驾游功能 ,餐饮住宿等配套服务。加装床垫 、城市近郊等区域,主要开销是过路费、天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光,天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,营地管理到车辆管理实现部门协同。游客虽然省下了住宿费,露营点停车 ,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ,放倒座椅就是床。今年国庆期间,禁止在公共场地搭帐篷 、
张勇介绍 ,现在床车旅行则把路线变成开放地图。24小时可用。鼓励在风景道沿线 、在服务区停泊的床车明显增多,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,这也倒逼营地不断完善服务 。更不愿为溢价服务、一地两用 。营地今年预约、公共服务能否跟得上 。服务供给和行业规范管理提出了新课题 。却延长了在目的地的停留时间,抬头是满天星斗。内部空间有限,床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上,有驻车空调 。
针对部分景区停车场白天紧张 、
